Vehículos industriales y ferroviarios
Los sensores de RECHNER se utilizan desde hace décadas en la tecnología para vehículos industriales y ferroviarios. Ya sea en vehículos de servicio invernal, sistemas de hombre muerto, sistemas de arenado para frenos ferroviarios o sistemas de lubricación de pestañas de rueda, la tecnología de detección de nivel de RECHNER es única en el mercado. Las mediciones más exigentes con medición continua de nivel son posibles con un único ajuste mínimo realizado con el depósito vacío, es decir, sin necesidad de producto. La sonda funciona con un único ajuste para todos los medios, por lo que no es necesario recalibrarla cuando cambia el producto.
Resuelve las aplicaciones de medición más exigentes
En los sistemas de arenado ferroviario, el principal desafío es que las propiedades de la arena cambian durante la operación de los trenes, ya que no siempre se utiliza el mismo tipo de arena. Los distintos tipos de arena difieren en el tamaño del grano, la temperatura, la humedad, la composición mineral y la permeabilidad. Solo la sonda TiLevel de RECHNER Sensors es capaz de realizar esta exigente medición continua de nivel, ya que las variaciones de la constante dieléctrica del producto medido no afectan al resultado de la medición.
Desarrollada especialmente para la medición analógica del nivel de arena, la TiLevel ha demostrado su fiabilidad en ensayos de larga duración. No requiere calibración en función del material ni del depósito, está completamente libre de mantenimiento y desgaste, es resistente a la intemperie y ofrece una vida útil excepcionalmente larga. Esta tecnología de medición continua y fiable del nivel, única en el mercado, permite el mantenimiento predictivo (predictive maintenance) de los depósitos de arena. Además, es adecuada incluso para espacios de instalación reducidos específicos de los vehículos ferroviarios. La necesidad de rellenar arena se detecta con suficiente antelación, eliminando las inspecciones manuales por parte del personal y permitiendo planificar el reabastecimiento. De este modo, el tráfico ferroviario sigue siendo seguro y eficiente, independientemente de las variaciones en las propiedades de la arena.
